Domanda:
nissan qashqai 1.5 diesel?
2008-01-13 02:29:52 UTC
Ho letto qui su Answers al seguente link

http://it.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Agl_ucSNlk0bKEWRN9_M7PAZDgx.;_ylv=3?qid=20071017165313AAN2YVT

che il 1.5 diesel si rompe spesso. Ma oltre queste poche e sibilline parole niente di più viene aggiunto.
E' vero? Di che problemi si tratta nello specifico??
Cinque risposte:
2008-01-13 07:41:29 UTC
bè , nn è vero che si rompe ... ma il 1.5 è un po piccolino per quella stazza , sicuramente darà piu problemi negli anni , ma non che si rompe ..



turbolento hai sempre la stessa lagna ... le vendite si sono rialzate del 2, 2 % .... è solo questione di gamma vecchia non di qualità .... mamma mia , che noia .... renault al 5 posto e fiat al 6 perciò zitto !!! sempre quello dice .... nn è fragile nn dargli retta .... però per qulla stazza è poco
2008-01-13 10:34:56 UTC
non dargli retta perchè il 1.5 che monta la nissan è molto robusto e non dà nessunissimo poblem l'unica cosa è che risulta un pò pigro e poco adatto al noteole peso della vettura quindi secialente in città faticherà molto nelle continue partenze da fermo ai semafori!!!
marciapic@hotmail.it
2008-01-19 23:20:11 UTC
come hanno già detto è renault, dicendo renault si dice tutto, una cessata unica, e aggiungo, oltre alla miriade di difetti che ha, ha anche gli iniettori piezoelettrici, di ultima generazione, sensibilissimi all'umidità e al gasolio sporco, che schifo di motore...
2008-01-13 13:39:22 UTC
Allora, c'è da fare una distinzione!

Il 1.5 Tdiesel della Nissan è un motore Renault, alimentazione common rail e turbina a geometria variabile!

Sviluppa 105 cv 4000Gmin.

Questo motore si "trascina" la fama della precedente versione da 100cv che aveva presentato grossi problemi con la testata e la turbina.

Al momento attuale questi problemi sono stai risolti con la nuova versione.
2008-01-13 10:47:21 UTC
A me risulta che il 1.5 diesel della Nissan sia il motore Renault e sono d'accordo nel dire che è abbastanza fragile.

Secondo me il vero problema della Renault è che a un certo punto ha dovuto (come tutti) risparmiare in produzione. Ci sono vari modi per farlo, ma la Renault l'ha fatto semplicemente abbassando la qualità media dei suoi prodotti. Ne è testimonianza la spaventosa caduta di vendite in tutta Europa e la serie infinita di guai su auto di punta come la Megane e la Clio. Nei forums ho letto spesso di turbine rotte sul 1.5 e di filtri antiparticolato che ti mandano in officina una settimana sì e una no. Considera inoltre che questo motore viene allestito a vari gradi di potenza. Quello sulla Qashqai è il più tirato (78 KW) e mi verrebbe da pensare anche il meno duraturo, senza considerare che per la mole della Qashqai è un motore piccolo.


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